いよいよ参戦決定！マシンは今はやりのこれＮＳＦ１００　
チーム編成は、オーナー、監督、ライダー３人（予備で３人）、メカ１人、炊きつけ係り１人、フリー２人　総勢９名のチームで耐久メインで菅生、ハイランドなどで戦って行く予定。レース経験者２人もいるのでなんとかなるでしょう＾＾
しかし、一つ心配要素は平均年齢が高いこと。２０代一人　３０代も２人？後は？？？？　　う～ん　高齢化社会だな。
クラス決めに悩んでいてワンメイクで行くか、モディファイドで行くか、ノーマルで菅生の１０％上るの？エンデューロのように押しが入るんじゃねーの？
などと憶測？心配？が飛び交ってますが、クラス決めはオーナーの一言で決まるんだな～　ライダー以外はまったく関係ないから笑ってるけど・・・
俺は俺で菅生をたいして知らねーからどっちでもいいんだけどさ。



ここがこのマシンの一番のポイントじゃねーかと思ってる
カラーリングは決まってるらしいので後はどうやってかっこよく仕上げていくかだ。
でもマシンが２月入荷？　熱も冷めるっちゅーの！


バイクはやっぱ見た目でしょ　　　速いバイクはきれい　　
看板背負って走るからダセーのはありえねー


今から楽しみだーーーー！
　　

決して過去の画像ではありません。今日のことです。
１５年ぐらい前なら当たり前の光景がいまでは珍しいです。ガンマ２台
ＮＳＲじゃないってとこが珍しい由縁。
ラッキーストライクのオーナーは当店で買って貰ったお客さんですがもう１台のガンマのオーナーはドカティも持っていて以前紹介したロケットカウルの３５０パンタの
オーナーですが、やはりそのドカではガンマに着いて行けず、辛い思いをしたようで
またすぐ側にいいガンマが転がっていたらしく手を出したようで、来店した時はニコニコ顔でした。

もう一人ちょっとした変体ガンマ野郎がいて、フレーム、スイングアーム、フルメッキ、カウルはオリジナルの塗りでいくらしい。ホイルはゲイルスピード、Ｒサスはホワイトパワー、あーまだまだあったけど忘れた　とまぁ変体度は結構いい感じに仕上がっているようで、来春には走れるようにするらしく、夜な夜なアパートの狭い部屋にピカピカガンマとニヤニヤ男　考えただけできもちわる～～～ってな感じな奴がいます。

何故か俺の周りはガンマが熱い！？

9/24菅生チャレンジエンデューロ出てきました。
仙台初レース！ブランク３年　クラスはレディース９０分　レディースは７台とやや少なめ？９０分全体では９０台ぐらいとやや多め？３時間は３０台とこれまた少なめ？東北はこんなものなのでしょうか？初めてなのでよくわかりませんが３時間のほうにはレディースはいなかったな～　北海道ではエンデューロは皆３時間が当たり前でレディースも同じだったから、まぁ本人は「もう３時間はきつい」と言ってたからちょうどいいか。

スタート前
９０分の前に

キッズレース　ヒート１
これは観てて面白い！　チビッコ達うまい！俺よりうまいよな　って関心してる場合じゃねーって！
自然と”日曜日よりの使者”が流れてくる風景でほのぼのしてきていい感じ。

↑終わると９０分のスタートだけどここで在り得ないトラブル発生！！
なんと車のカギが　インロック！！！　生まれて始めての事態で焦った。
メット　ゴーグル　グローブがその車の中に！スタート時間は迫る
知り合いの知り合いにメット借り　主催者にゴーグル　ブレストガード借り　なんとかスタートラインに並んだ時には最後尾スタート
まあスタートに間に合っただけでもよしとするか。

コース状態は最高！天気も最高！後は走りのみ！
レディース上位２台はＣＲ８５　ＫＴＭ１２５がダントツ　３,４位争いに加わり
目の前にいるのでデッドヒート？抜きつ抜かれつ、林間で抜かれコースで抜くの繰り返し結局３時間経過時点で４位となり惜しくも入賞ならず。
本人曰く「前に行けたのに悔しい！！」とレースが出来て抜きつ抜かれつが相当楽しかったようで満足できたみたい。
結果は４位　リザルト見るとレディースは嫁を除く全員レーサー　７台中４位とこれまた微妙な順位だが　まあまあよし！って感じでしょう。

家に帰るといたる所に青タン　倒れるように眠りました。
　　　　　　　　　　　　　

9/23ＭＰＳ菅生走行会VOL３に行ってきました。総勢６５台だったかな、まあ～なんせ揃った揃った。平均年齢４０歳という高年齢と総額何千万円にもなりそうな高額なバイク達。

当たり前だけどみんなツナギ。俺普通の革ジャンと革パン。バンクセンサーもなければ脊髄パットもない。なんだか場違い感を感じずつ、いよいよ初菅生にコースイン！

ピットロードを走ってすぐ気づく。前にいたバイク達が物凄い勢いで加速していった！確か２周は慣熟走行だって言ってたよな？あれがそうなのか？

何一つ菅生のコースについて予習をしてこなかったことにすぐ後悔した。
みよ！この探りながらの俺すでに前車は二つ先のコーナーを立ち上がっていた。

初菅生のコースは狭いと感じた。でも走ってて思ったけど狭いと感じたのは周りの景色のせいかな？確かに幅は狭いけどそれよりも山に囲まれてアップダウンがあって
なんとなく窮屈感を感じた。Ｆ日本とかほんとに走れるの？　　まぁ速い奴はそんなこと微塵も感じてないと思うけど。

　　　　　　　　　　　　
ダンロップブリッジって言うのかな？空に向かって走って行く発射台みたいで先がなんも見えん。上り終わると１コーナーまで下り。コース知らなきゃ走れんぜ！
そう言えば昔テレビゲームで走ったことあったっけな～


　　　　　　　　　　　少し慣れた？
　　　　　　　　　　　
この画像から問題です。この一枚の中にあるバイク　総額でいくらでしょう！
答え　田舎なら新築の家が買えるぐらい
平均年齢４０歳ってのはこういうことなんですね～
Ｒ１とドカが一番多かった。俺のＲ１は一番安い部類に入るね。


この台数で先導なしのフリー走行ってのもびっくりだけど転倒車一台ってのもすごいよな。うまい証拠だよな。
やっぱどこでも早い奴はいるんだな～　今回あまりにも無知で行ったことにすごく後悔した。シケイン走ったのも初、シケインあることすら知らずにコースイン！次はもう少し勉強してから、後、装備ね！これ大事。
まぁ怪我なしで済んだから良しとするか！

ベリック＆アレンネス　カンガルー革の使用で非常に軟らかく軽く出来てるのが特徴で自分は４．５年前から使ってるがやはりほかのものより軟らかく軽くて肩がこらないで長時間の使用に問題なし。多少の雨にも強いようだ。裁縫の処理も丈夫になっているようでホツレなどなほぼない。最近はデザインてきにもかっこいいのがそろってきてさすがはイタリアってことか。値段もイタリアンだが・・・
カーマイケルレプリカ￥47250
コンデンダー￥36750
ルーベンス　ザウスレプリカ￥1659000
ナカノレプリカ￥1659000
レディースジャケット￥61950
キャップ￥3150

近日中に何点か入荷しますのでよろしく！